Nyborg Havneudvidelse
Spørgsmål om udvidelsen af Nyborg Havn rettes til:
Hvorfor skal Nyborg Havn udvides...?
Nyborg Havn er under pres – på den gode måde. Efterspørgslen overstiger kapaciteten, og det kalder på handling.
Ud af havnens 307.000 kvadratmeter er kun omkring 10.000 kvadratmeter ledige – og ingen af dem ligger kajnært. Nye og eksisterende erhvervskunder efterspørger plads, som ikke er der. Særligt behovet for kajnære arealer til import af råstoffer til bygge- og anlægsprojekter på Fyn gør udvidelsen til en nødvendighed.
ADP er undervejs med at få lavet en miljøkonsekvensrapport, som skal belyse, hvordan en udvidelse af havnen kan realiseres på en ansvarlig måde. Forventningen er, at der til sommer 2028 er en endelig miljøkonsekvensrapport, som ADP’s bestyrelse kan træffe endelig investeringsbeslutning ud fra.
Flagermuslyttebokse
I forbindelse med miljøkonsekvensvurderingen er der opsat flagermuslyttebokse på land og i vand. De registrerer de højfrekvente lyde, som flagermus bruger til at navigere.
Dataene bruges til at kortlægge deres adfærd og trækruter samt til at identificere arter, da hver art har sit eget lydmønster.
Tidsplan for havneudvidelsen
Fakta om havneudvidelsen i Nyborg:
-
Miljøkonsekvensvurderingen undersøger muligheden for en udvidelse på omkring 135.000 kvadratmeter med en kajlængde på 375 meter
-
Udvidelsen forventes at blive gennemført i flere faser, så udviklingen sker gradvist og afpasset efter behov og efterspørgsel ved opfyldning af omkring 700.000 kubikmeter nyttiggørelsesjord.
-
Stenkastning langs kajarealets kant muliggør etablering af en funktionel grussti for borgere
- Langs stenkastningen kan der etableres 'fiskebørnehaver', hvor små fisk får gode skjulesteder mellem stenene
Spørgsmål om udvidelsen af Nyborg Havn
Processen er her i juni 2026 i den undersøgende fase, hvor alle relevante forhold kortlægges forud for udarbejdelsen af miljøkonsekvensrapporten. Afgrænsningsnotatet, som Nyborg Kommune og Trafikstyrelsen skal give input til, forventes endeligt færdigt i oktober 2026, hvor det også forventes, at der er fundet en rådgiver.
Geotekniske undersøgelser forventes igangsat fra starten af 2027.
Målet er, at der til sommer 2028 foreligger en miljøkonsekvensrapport, en lokalplan og en valgt totalentreprenør – hvorefter der træffes endelig investeringsbeslutning.
Se tidsplanen her på siden. Nyborg havneudvidelse
Udvidelsen opføres som en tæt konstruktion, der forhindrer udsivning.
Ved kajanlægget etableres en dobbeltspuns – to parallelle stålvægge nedrammet i havbunden, der tilsammen danner en tæt barriere. På den øvrige del etableres stenkastning med en tæt membran på indersiden.
Metoden er anerkendt og bruges på mange andre danske og internationale havne. Metoden i Nyborg er altså ikke usædvanlig.
Hvordan opfyldning med nyttiggørelsesjord i øvrigt sker forsvarligt, kortlægges i miljøkonsekvensrapporten.
Af havnens ca. 310.000 m² er kun ca. 10.000 m² ledige – og det ledige areal er ikke kajnært. Den nuværende kapacitet er derfor tæt på at være opbrugt, og efterspørgslen fortsætter. Det er en udfordring ikke kun ift. nye virksomheder og kunder, men også for udviklingsmulighederne for de eksisterende virksomheder på Nyborg Havn og dermed Nyborg Kommune.
På havneudvidelsen vil der være plads til håndtering af lignende materialer som i dag, men arealet skal også understøtte andre industrier. Havneudvidelsen skal generelt kunne håndtere havnerelaterede formål.
På de nye arealer efter udførelsen af havneudvidelsen vil der være plads til håndtering af lignende materialer som håndteres i dag, men arealet skal også understøtte andre industrier. Der skal helt generelt kunne håndteres havnerelaterede formål.
Nyborg Havn understøtter i dag omkring 1.100 fuldtidsbeskæftigede i Danmark, hvoraf ca. 500 er i Nyborg Kommune. Med en realiseret havneudvidelse forventes det, at havnen i 2035 vil understøtte yderligere ca. 600 fuldtidsbeskæftigede – hvoraf halvdelen vil være i Nyborg Kommune. Dette tal kan opdateres løbende, som området udvikler sig.
Den trafikale påvirkning bliver også belyst i den kommende miljøkonsekvensrapport.
I afgrænsningsnotatet – som ligger til grund for, hvad der skal undersøges i miljøkonsekvensrapporten – fremgår det, at opfyldningen af det nye areal forventeligt kommer til at foregå løbende over tre-fire år.
Det fremgår også, at 75 procent af opfyldningen forventes at komme til Nyborg Havn med skib. Det betyder, at fordelt over en periode på op til 4 år, vil kun ganske få lastbiler pr. dag køre til og fra Nyborg Havn.
Indtil nu har der været vist skitser af, hvordan Nyborg Havn kan se ud efter havneudvidelsen. Vi er undervejs med at opdatere visualiseringerne for at få et opdateret indtryk af, hvad der kan være på arealerne efter havneudvidelsen.
Vi opdaterer og offentliggør nye visualiseringer inkl. for delområde 2, på ADPs hjemmeside, efterhånden som nye versioner udarbejdes. Vær opmærksom på, at visualiseringer er vejledende og kan ændre sig.
Stort byrådsflertal bakker op om at undersøge mulig havneudvidelse
Aktieselskabet bag Nyborg Havn, ADP, har tilkendegivet, at de ønsker at undersøge mulighederne for en markant udvidelse af Nyborg Havn. Et stort byrådsflertal bakker op om at få afdækket alle aspekter, dilemmaer og muligheder i den forbindelse.
En trecifret millioninvestering, jobskabelse i hundredvis og en havn med markant større kapacitet. Det kan være fremtiden for Nyborg, hvis aktieselskabet bag havnen, ADP, får lov til at udvide Nyborg Havn. I første omgang er der udtrykt ønske om, at muligheden undersøges til bunds, og det støtter et stort byrådsflertal bestående af løsgænger Rameesh T. Sambanther, Det Konservative Folkeparti, Socialdemokratiet og Venstre.
